当前位置: 首页  >> 信息互动  >> 查看详情

北京车险下周三起全面电子化 无需再贴交强险标志

来源: 庄稼汉网络科技有限公司  日期:2017-03-14 15:36:58  点击: 
分享:

投保车险后无需前往保险公司领取保险单证,理赔时只要拿着身份就可,车玻璃上也不用再贴交强险标志了。记者昨日从北京保监局了解到,本市将在12月28日(下周三)全面启动机动车辆保险电子保单试点。

早在2014年12月,本市就率先实施了商业车险电子保单试点,两年来累计签发电子保单近3万张。在此基础上,北京保监局与北京市公安局公安交通管理局宣布,实施交强险电子保单试点,全面实现车险保单电子化。

车险电子保单是保险公司向投保人签发的以数据电文形式存在的证明机动车保险合同关系的电子证明文件,包括商业车险电子保单、交强险电子保单、电子交强险标志,与传统纸质保单具有相同的法律效力。

试点正式启动后,在北京经营车险业务的40家保险公司在销售交强险和商业车险时,不再统一印制和签发纸质保单、纸质交强险标志。保险公司将给消费者发送手机短信,消费者点击短信中的链接,或登录保险公司官网查询、下载保单。

“消费者投保成功后无需前往保险公司或中介机构领取保险单证;进行批改、退保或理赔时,无需提供纸质保险单证,免除了纸质保单易丢失、易损毁的不便。”北京保监局财险处处长崔振海说。

使用电子保单如何车辆上牌和审验?“北京车险消费者在北京辖区内驾驶车辆时,无须再随车携带纸质保单和粘贴保险标志。”北京市公安局公安交通管理局事故处政委来剑戈介绍,公安机关交通管理部门将通过移动警务终端等手段完成电子保单和电子交强险标志的查验工作。但在北京辖区内临时号牌或注册登记、安全检验时,车主暂需打印交强险电子保单向公安机关交通管理部门提供。在北京投保交强险的机动车在北京辖区外道路行驶、注册登记及安全检验的,车主可通过保险公司官方网站下载并打印电子保单、电子交强险标志。

此外,在二手车交易、租赁时,消费者应通过保险公司官网、营业点及客服电话等方式查询车辆最新的保险信息。

“试点前签发的纸质保单,无需更换电子保单,消费者如果有意愿变更,可以去保险公司。”北京保险行业协会会长陈志强说。

初步测算,实施电子保单将减少北京地区每年因保单领取或配送带来的交通往返出行1000万次以上;北京地区570万辆机动车每年保单印制需耗费A4纸1.2亿张,实行电子保单后,可节约大量资源损耗。

相关文章

  • 工业和信息化部发布第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 工业和信息化部发布第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

      2017年3月1日,工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户,新产品共计3626个。   经企业准入条件考核,本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户,专用汽车生产企业11户,摩托车生产企业1户。   经技术审查和产品公示,共有505户生产企业(其中:汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户)的2362个产品(其中:汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]

  • 北京计划新开调整40条公交线路 新能源公交车优先跑通州 北京计划新开调整40条公交线路 新能源公交车优先跑通州

    北京2月16日电(曹淼)记者从北京市政府新闻办公室获悉:今年,北京地面公交线网线路将进行优化调整,通州区将率先将公交车辆更新为新能源车;同时,新机场将配建公交场站;昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合,远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新,更新车辆将以新能源车为主,优先在通州区实施。同时,全市公交场站将新添685个充电桩。另外,有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]

  • 国内电动平衡车标准规范已开始起草 将于明年10月报批 国内电动平衡车标准规范已开始起草 将于明年10月报批

      今日,中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会,会议宣布,首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草,并于一年后报批。   国内电动平衡车事故日渐增多;受困标准等限制,国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态,会对相关市场起到重要规范作用。   全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器... [阅读]

  • 国Ⅱ及以下车工作日五环内限行 老旧车或将成为老爷车 国Ⅱ及以下车工作日五环内限行 老旧车或将成为老爷车

      最近几天,蒋先生为了自己的爱车非常心焦!因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》,自明年2月15日起,他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此,他近期多方电话求证,试图从根本上寻找一个切实可行的解决办法。   除少量排放标准与环保标志等级不符的车型,升级国Ⅲ没有技术方案   实际上,公告发布后,蒋先生并不是没有考虑过换车,但是从自己最近几年的用车习惯来看,车的使用率已经大大降低,年行驶里程不足8000公里,换一辆新车已经不是十分必要。再者,蒋... [阅读]