手机站
手机站
每次夜间开车，都会非常的害怕远光灯，这是每一个车友心中的一个心声。汇成一句话就是：痛恨远光狗。在高速还好，你在开着车，并道的机会并不是很多，有远光灯也并不太害怕，但是也是心惊胆战，为什么呢？
当后开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，三个光晕会缩小你前方路况的可视范围。在国道和城市，就更不好玩了，大面积光晕，你若是想并线或转弯，那就是一个灾难，根本看不清后面情况了。
这里，小编要好好剖析一下，到底该怎么才能更好的避免远光灯呢？
一、大部分车友，还有没意识到，前车对远光灯的痛恨。
一般情况会车面对面的时候，会闪灯，会换了近光灯，这是大多数车友们，最基本的车灯使用规则。实际远光灯，是一种快速行驶的时候，看得更远，视宽能力更强的一个车灯，提高自身行车安全的一个车灯。
那反过来讲，自己安全就是绝对安全吗？路上的所有和你有可能会面，相关联的车都安全，你才能够保证自己的绝对安全。
若是你后面用远光灯，前车出了事故，若是在高速，自己是不是有可能跟着连环事故？
若是在国道，你照着前车看不清车后情况，他要变道，要拐弯你就有可能追尾。
那么，用这个远光灯的意义，是不是就违背它，能够带来更多安全的这样一个目的打了折扣。
怎么解决这样的问题，有没有特别好的方案，一招就解决的方案呢？
二、应该采取哪些措施来解决这些问题呢?
从理论上来说，解决这些问题，只能靠后车的自觉意识，才能够慢慢使得这个行车内在环境变的更好。
那就要求，每一个车友多为对方的安全着想，实际也是为自己的安全着想。
一是己所不欲，勿施于人；你自己不喜欢的时候，害怕的时候，你就要想到别人也是痛恨你的，你就变变光可以不？
特别是城市，最好就别开远光灯，除非有人行道，要晃一下以外，基本不开了。
二是你实在受不了，就提醒一下后车，有几个小办法可以试一下，但是效果会微乎其微。
很多车友夜间开车，就把内后视镜转变了方向，特别是高速上，实际也是一个很好的办法。至少这种灯晕会影响开车人，对前方视觉的判断能力，这也不失为一个好办法，可以借鉴，但不可以长久。
另一种是点刹车，时刻点一下刹车，后车看到刹车灯会有警觉。还有一种是打开后雾灯，之后闪几下，提醒一下对方，因为雾灯也是很刺眼的，也许会起到作用。
三是安装防灯晕的内外后视镜，这也是从根源上解决了这样一个问题，一种目前的一个终极解决办法。在不是全部车友都有这个意识之前，这是唯一最好的解决方案。
小编点评：
一是当后开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，如果赶上你的车是浅内饰，那车内无疑就像开着灯一样明亮。
二是前方的三个光晕会缩小你前方路况的可视范围，如果此时你想并线或转弯，从后视镜观察后方情况也是完全不可能的。
三是从自我防护做起，防灯晕后视镜，是唯一的最好的解决办法和方案。
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户，专用汽车生产企业11户，摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示，共有505户生产企业（其中：汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户）的2362个产品（其中：汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
北京2月16日电（曹淼）记者从北京市政府新闻办公室获悉：今年，北京地面公交线网线路将进行优化调整，通州区将率先将公交车辆更新为新能源车；同时，新机场将配建公交场站；昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合，远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新，更新车辆将以新能源车为主，优先在通州区实施。同时，全市公交场站将新添685个充电桩。另外，有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]
今日，中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会，会议宣布，首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草，并于一年后报批。 国内电动平衡车事故日渐增多；受困标准等限制，国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态，会对相关市场起到重要规范作用。 全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器... [阅读]
最近几天，蒋先生为了自己的爱车非常心焦！因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自明年2月15日起，他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此，他近期多方电话求证，试图从根本上寻找一个切实可行的解决办法。 除少量排放标准与环保标志等级不符的车型，升级国Ⅲ没有技术方案 实际上，公告发布后，蒋先生并不是没有考虑过换车，但是从自己最近几年的用车习惯来看，车的使用率已经大大降低，年行驶里程不足8000公里，换一辆新车已经不是十分必要。再者，蒋... [阅读]
