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原标题：中心城区交通指数实现4年来首降
去年，本市完成交通领域投资988亿元。全年中心城区日均交通指数控制在5.6以内，实现自2013年以来首降。
交通指数是根据综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。当指数在0至2之间为“畅通”，2至4之间为“基本畅通”，4至6之间为“轻度拥堵”，6至8之间为“中度拥堵”，8至10之间为“严重拥堵”。
2013年起，全路网日均交通指数一直处于轻度拥堵范围，但呈现缓慢上升趋势，从5.5增长至5.7。2016年，持续了一年的治堵重头戏，有了一份满意的成绩单：这一指数首降，同比下降了1.8%，实现了4年来首降。9月最拥堵月交通指数更是创了5年内最低，绿色出行比例提升到71%。
近日，市交通委介绍，去年，本市累计完成交通领域投资988亿元，狠抓缓解交通拥堵行动计划落实，尤其是通过大力推进中心城区支路、次干路建设，打通断头路，提高了路网密度。京台高速（北京段）、广渠路二期、马家堡西路南延等道路纷纷建成通车。
一张快速便捷的公交线网已基本形成，总里程达到841公里。去年，本市启用了三环路、京藏高速和京港澳高速三条公交专用道，其中三环路成为本市第一条全环公交专用道。另外，三环路等步行和自行车出行环境也整体升级，提高绿色出行吸引力。
轨道交通也继续迎来全面建设期，16条线路，共计285.2公里同步推进。地铁16号线北段20公里开通试运营，成为本市首条采用8A编组的大运量地铁快线，全市轨道交通运营里程达到574公里。
今年，绿色出行比例将继续提升，预计达到72%。市交通委表示，将把交通承载能力作为城市发展的约束性条件，把治理交通拥堵摆在更加突出位置，有针对性地排查交通堵点、乱点并加以治理，有效控制道路交通流量，优化早晚高峰交通组织。同时，确保实现2017年轨道交通运营里程达到600公里以上。
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户，专用汽车生产企业11户，摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示，共有505户生产企业（其中：汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户）的2362个产品（其中：汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
北京2月16日电（曹淼）记者从北京市政府新闻办公室获悉：今年，北京地面公交线网线路将进行优化调整，通州区将率先将公交车辆更新为新能源车；同时，新机场将配建公交场站；昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合，远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新，更新车辆将以新能源车为主，优先在通州区实施。同时，全市公交场站将新添685个充电桩。另外，有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]
今日，中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会，会议宣布，首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草，并于一年后报批。 国内电动平衡车事故日渐增多；受困标准等限制，国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态，会对相关市场起到重要规范作用。 全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器... [阅读]
最近几天，蒋先生为了自己的爱车非常心焦！因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自明年2月15日起，他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此，他近期多方电话求证，试图从根本上寻找一个切实可行的解决办法。 除少量排放标准与环保标志等级不符的车型，升级国Ⅲ没有技术方案 实际上，公告发布后，蒋先生并不是没有考虑过换车，但是从自己最近几年的用车习惯来看，车的使用率已经大大降低，年行驶里程不足8000公里，换一辆新车已经不是十分必要。再者，蒋... [阅读]
