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昨天下午，北京市第十四届人大第五次会议举行了第二场新闻发布会。市委农工委、市交通委、市商务委、市卫计委、市食局等部门主要负责人就“建设和谐宜居之都”的主题，回答了记者们的提问。市交通委委员容军称，拥堵费出台尚无时间表，也不会轻易出台重污染天气公交免费的措施。
市交通委：
拥堵费政策需要深化研究不会轻易出台
交通疏堵是昨天新闻发布会媒体重点关注的问题，在回答“北京收拥堵费是否有时间表”的问题时，市交通委委员容军表示，目前还在持续研究中，没有出台的时间表。“在北京，交通建设的发展和出行特征都快速变化，政策的制定要根据这些变化来制定，收拥堵费这一样涉及面很广的政策，更需要深化研究，不会突然出来，一定会依法行政，征求民意，形成社会共识。”
有记者提问，“北京是否将在重污染天气的时候，实行公交免费的措施？”容军回应称，对于北京这个城市而言，这一措施主要涉及到安全问题。“数据统计，北京地面公交和轨道交通，每天客运量约达1100万人次。在高峰时段，地面公交和轨道交通拥挤度很高，目前为了保障轨道交通运营安全，常规限流车站已达到82个。”容军说，“由于北京人口非常集中，客运量巨大，如果贸然采取公交免费的措施，风险非常高，所以不会轻易出台”。另外，容军分别从轨道、公交、自行车道、城区路网、副中心交通建设等多个方面，介绍了北京市在2017年的交通建设和发展。
公交线路建设方面 2017年将新开、优化调整公交线路40条，公交专用道施划里程增加40公里以上。
轨道交通方面 确保实现2017年轨道交通运营里程达到600公里以上，2017年将分段开通试运营S1线、西郊线、燕房线，新增运营里程30公里以上。
自行车道方面 2017年将完成市区两级600公里自行车道治理，在三环路内主要道路人行步道上设置阻车桩。
城区路网方面 2017年将持续加快中心城次干路、支路建设，打通断头路，不断提升路网密度，畅通道路微循环。城六区新开工建设次干路、支路90条以上。
2017年将实施疏解道路拥堵节点改造工程100项 在主要道路拥堵点段，特别是核心区实施疏堵工程。市级完成20项。区级完成80项。
城市副中心交通建设方面 2017年将新开工公路建设项目11项，35公里。“希望通过上述工作，将今年的绿色出行比例从2016年的71%提高到72%。”
2017年3月1日，工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户，新产品共计3626个。 经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户，专用汽车生产企业11户，摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示，共有505户生产企业（其中：汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户）的2362个产品（其中：汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
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